福田112%領漲重卡 大運中卡增58% 8月中重卡市場分析
發布時間：2020-09-14 瀏覽：1221次
2020年4月份開始，汽車行業逐漸復蘇，這其中，商用車市場表現明顯優于乘用車市場，卡車市場的各個細分市場則開啟了連續增長模式，連續的增長之下，疫情的影響也被逐漸消化。
**商用車網*新獲悉，2020年8月份，國內卡車市場產銷38.99萬輛和39.62萬輛，產量環比下降11%，同比增長49%，銷量環比下降4%，同比增長49%。產銷量增幅較7月份均有所縮窄。分車型看，8月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷售13萬輛、1.31萬輛、19.01萬輛和6.29萬輛，分別占8月份卡車市場份額的32.82%、3.32%、47.97%和15.89%。2020年8月，重型卡車（含底盤、牽引車）銷售13萬輛，環比下降7%，同比大增78%，增幅較上月略有縮窄，但已是連續5個月增幅超過60%（4-7月份同比分別增長61%、66%、63%和84%），比去年同期多銷售5.67萬輛。8月份，重卡銷量前五企業依次為解放、東風、重汽、陜汽和福田，5家合計銷售10.85萬輛，占8月重卡市場總銷量的83.42%。2020年8月重型卡車（含底盤、牽引車）銷量表（單位：輛）上表可見，環比上月，8月重卡銷量前五企業2增3降；與2019年同期相比來看，五家企業則是無一例外的全部實現增長，且增幅均可算到大增范疇，福田汽車8月份銷量同比大增112%，為銷量前五企業中*大增幅，這也是福田重卡連續五月增幅破百，繼續領漲重卡市場。8月份，重卡銷量前五企業銷量全部破萬輛，排名前四的解放、東風、重汽和陜汽銷量均超過2萬輛，其中重汽和陜汽8月份的同比增幅優于重卡市場的整體表現，分別達到91%和97%。2020年1-8月份，重卡市場累計銷售108.56萬輛，同比累計增長35%，累計增幅較前7月進一步擴大（1-7月份累計增長31%）。具體到銷量前五企業看，五家企業全部處于上升區間，且五家企業累計增幅全部達到兩位數，累計增幅*高的是福田汽車，達到84%。上圖可見，8月份，重卡市場大增78%；經過連續5個月的大增，今年重卡市場的累計銷量增幅也擴大至35%。重卡市場8月份增幅是跑贏卡車市場整體的49%，1-8月累計增幅也是明顯優于卡車市場的整體表現。2020年8月，中型卡車（含底盤）銷售1.31萬輛，環比增長2%，同比增長10%，增幅較上月（7月份銷量同比增長34%）明顯縮窄。8月份，中卡銷量前五企業依次為福田、大運、東風、解放和江淮，5家合計銷售1.04萬輛，占8月中卡市場總銷量的78.73%。2020年8月中型卡車（含底盤）銷量表（單位：輛）上表可見，環比上月，8月中卡銷量前五企業3增2降；與2019年同期相比來看，五家企業4增1降，增幅*高的排名第2位的大運，達到58%，其他實現增長的企業增幅也均超過中卡市場整體增幅，值得注意的是8月份中卡銷量排名第4位的一汽解放，在2020年*次遭遇下滑。2020年8月份，中卡市場銷量前五企業中，福田、大運和東風三家企業實現了環比、同比雙正增長，解放則遭遇了環比、同比雙降。2020年1-8月，中型卡車市場累計銷售9.78萬輛，同比累計增長4.5%。經過從4月份開始的連續增長，中卡市場累計降幅逐月縮窄（前3月累計下降30%，前4月累計下降16%，前5月累計下降2%，前6月累計下降0.3%），7月過后終于實現轉正，8月過后累計增幅進一步擴大。福田、解放和江淮三家企業處于上升區間，其中解放今年1-8月的累計增幅達到115%，非常亮眼。上圖可見，中卡在卡車市場份額非常小。2020年8月，中卡市場10%的同比增幅跑輸卡車市場整體49%的增幅。1-8月4.5%的累計增幅也是明顯差于卡車市場的整體表現。
4月份，中卡市場持續了22個月的連降終結，5月份，70%的增幅更是成為卡車市場里增幅*高的細分市場，6、7、8三月增幅雖跑輸大盤，但也是實現了難得的“5連增”。福田、解放、江淮等主流企業在2020年前8月增勢良好，并且對中卡市場愈發重視。前8月累計銷量已經實現4.5%的增長，應該說讓人看到了希望。盡管份額很小，但中卡市場接下來的表現十分值得期待。
