臨近年底，11月的重卡市場，會再度刷新紀錄，吸引全球汽車行業目光嗎？
根據**商用車網*新掌握的數據，在“金九銀十”連續創高位之后，今年11月份，我國重卡市場預計銷售各類車型約12.8萬輛，環比下降7%，但同比大幅增長26%。12.8萬輛，是重卡行業11月份銷量的新高，比上一個歷史記錄——2019年11月（10.16萬輛）多出了2.6萬輛左右；這也是重卡行業今年以來第九次刷新歷史記錄（也是從4月份以來連續第八個月刷新歷史記錄）。2015-2020年11月我國重卡市場銷量月度走勢圖
重卡行業連續第八個月創新高 累計銷量高達150.2萬輛
截止到今年11月份為止，中國的重卡市場已經連續八個月刷新當月銷量紀錄，創下新高；如果算上同樣刷新紀錄的1月份，那么11月份已經是今年以來第九次創下月度銷量的新高。并且，從4月到11月這八個月里，重卡銷量的月均漲幅達到了63.5%，前11個月行業累計銷量達到約150.2萬輛，累計同比增幅達到39%，凈增長超過42萬輛！1月份，國內重卡市場銷量創下當月歷史新高，同比增18.2%，取得開門紅；2、3月份市場受疫情影響，連續大跌；4月份，市場呈現快速恢復性反彈，當月銷量刷新了全球重卡月銷量紀錄，達到19.1萬輛，同比增長61%；5月份，重卡市場銷量達到17.9萬輛，同比增長65.6%，銷量創下了5月份重卡市場新高；6月份，重卡市場銷售16.9萬輛，同比增長63.3%；7月，重卡市場銷量接近14萬輛，同比猛漲83.9%，刷新當月歷史記錄；8月，重卡行業銷量為13萬輛，同比上漲77.5%；9月和10月，市場銷量分別達到15.1萬輛和13.8萬輛，同比分別增長80%和51%。到了11月份，重卡市場當月銷量接近13萬輛，同比繼續大幅增長26%。
根據**商用車網的分析，推動四季度重卡市場繼續增長的驅動力，簡要概括主要有幾個方面。*先是國三柴油貨車提前淘汰的***強力政策，為2020年重卡市場創造了巨大的增長空間。目前很多地區的國三提前淘汰補貼窗口是到今年年底截止，因此，四季度仍然是一個重卡新車的購買高峰。
其次，中短途及支線治超越來越嚴，并且趨于常態化，推動用戶轉而購買合規重卡和標載重卡；再次，“內循環經濟”逐步啟動，基建工程項目開工季后移，工程車購置需求持續火熱。從今年以來重型自卸車的銷售走勢來看，從5月份到10月份，國內重型自卸車市場月銷量平均增速保持在45%以上；前七個月市場累計銷量已經由負轉正，1-10月重型自卸車銷量同比增長約11.5%。今年11月份，國內重型自卸車市場同比也繼續呈現增長態勢。第四，政策所引發的重卡銷量結構性變化與增長。今年初開始執行的高速公路按軸收費新政策，推動了重卡車型結構的變化和部分車型銷量的增長，比如，4×2牽引車今年以來的銷量出現爆發式增長，黃牌18T重型載貨車在不少地區（尤其是對藍牌超載車治理較嚴的地區）也有較快上漲。
11月份，重卡行業同比大幅增長26%，各家主流重卡企業的銷量表現又是怎樣的呢？競爭格局有變化嗎？11月份，由于重卡行業整體銷量繼續較快增長，多數主流重卡企業銷量都實現了同比上漲，其中的亮點包括：解放累計銷量繼續保持**，超過37萬輛；東風銷量達到2.72萬輛，同比增長22%；中國重汽繼10月份之后繼續保持月銷量**，達到約2.8萬輛，同比上漲50%；福田、徐工、紅巖同比增幅超過行業平均增速，分別為48%、41%、27%。
具體來看，11月份，一汽解放銷售重卡2.15萬輛，同比增長21%；今年1-11月，解放重卡累計銷售37.33萬輛，同比增長39%，市場占有率跟去年同期持平，為24.9%。第二名東風公司11月份交出了2.72萬輛、同比增長22%的成績，與**名中國重汽差距只有幾百輛；1-11月，東風公司的重卡業務累計銷售28.76萬輛，同比上漲30%，其市場占有率正在恢復，達到19.2%（去年同期為20.4%）。
中國重汽11月份保持了自10月份以來的月銷量**，其重卡銷量約2.8萬輛，同比大幅增長50%；今年1-11月，中國重汽累計銷售25.52萬輛，同比增長50%，市場占有率上升到17%。陜汽集團11月份銷售重卡約1.9萬輛，保持行業前四，銷量同比增長21%；今年1-11月，陜汽集團累計銷售重卡20.92萬輛，同比增長31%，市場占有率為13.9%。福田汽車11月份重卡銷量（接近1.2萬輛）同比增長48%，增速仍然較高，僅次于重汽；其1-11月同比增長80%至14.26萬輛，市場占有率從去年同期的7.3%提升至9.5%，提高了2.2個百分點。
上汽紅巖11月份重卡銷量約7000輛，同比增長27%，保持行業第六；今年1-11月，紅巖重卡累計銷售7.2萬輛，同比增長37%，市場份額為4.8%。江淮重卡11月份銷售約3700輛，同比上漲9%；1-11月江淮重卡累計銷售4.98萬輛，同比增長44%，市場份額為3.3%。
大運重卡11月份銷售重卡3216輛，同比增長3%；1-11月，大運重卡累計銷售32113輛，同比增長11%，市場占有率為2.1%，繼續位居行業第八。徐工重卡11月份銷售2394輛，同比增長41%，月銷量排名保持行業第九；1-11月徐工重卡累計銷售24844輛，同比上漲30%，市場占有率為1.7%。華菱重卡11月份銷售1100輛，今年1-11月，華菱重卡累計銷售20001輛，同比增長10%，市占率為1.3%。
臨近年底，我國重卡市場1-11月累計銷量同比增長39%，以150萬輛的規模繼續高歌猛進。全年市場，究竟會止步于多少萬輛呢？
